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标签: 大货车

为什么我国的大卡车头部都是扁平特征,而美国的大卡车都是前脸突出?美国的大卡车就

为什么我国的大卡车头部都是扁平特征,而美国的大卡车都是前脸突出?美国的大卡车就

为什么我国的大卡车头部都是扁平特征,而美国的大卡车都是前脸突出?美国的大卡车就是《变形金刚》擎天柱的原形,看着也更威武霸气,而我国的大卡车在解放初期和美国卡车类似,比如以前的大解放,后来随着时代都发展,逐步扁平...

太惨烈啦!这么多无辜的生命被夺走。看不到来龙去脉,不知道大货车为什么突然

太惨烈啦!这么多无辜的生命被夺走。看不到来龙去脉,不知道大货车为什么突然翻车,撞上了一众电动车。得有十几人因此遇难。太惨烈啦!只能感叹明天跟意外不知道哪个先来到。但愿这种车祸再也不要发生!祝愿云云众生平平安安!
🌞丢脸丢到全世界,印度人已成全球公害!近日,一个印度大货车司机驾驶着一辆

🌞丢脸丢到全世界,印度人已成全球公害!近日,一个印度大货车司机驾驶着一辆

🌞丢脸丢到全世界,印度人已成全球公害!近日,一个印度大货车司机驾驶着一辆半挂车在美国佛罗里达州的封闭高速路段上任意掉头,直接导致一辆小汽车刹车躲闪不及迎头撞上,小汽车上的三名乘客当场领了盒饭。8月12号那天,在佛罗里达一条收费高速上,一个叫哈金德・辛格的印度司机,才28岁,开着半挂卡车居然违规掉头。这一下直接就跟对面的小面包车迎头撞上了,场面特别惨烈,面包车上三个人当场就没了,其中还有个马上要生的孕妇,一尸两命,想想都觉得揪心。最让人火大的是,这司机站在事故现场,脸上一点愧疚都没有,反而冷冰冰的,跟个路过的看客似的。目击者都说,从没见过这么冷血的肇事者,好像这场悲剧跟他一点关系都没有。更离谱的还在后面。查了才知道,这辛格根本就是个无证移民,2018年从墨西哥偷偷溜进美国,当时还被边境巡逻队抓过。可就是这么个连合法身份都没有的人,竟然能拿到开半挂的商业驾照,这事儿说出去谁信啊?后来才知道,他拿驾照的过程全是漏洞。联邦规定商业司机得考英语,他12道题就对了2道,连基本的交通标志都认不全,4个里才认识1个。正常审核肯定得把他刷下去,可他倒好,先在加州拿到驾照,后来又在华盛顿州也拿到了。这说明美国各州的驾照系统根本不互通,信息跟隔着墙似的,这不就是给坏人钻空子嘛。而且这也不是他第一次惹事了。之前在阿肯色州,他开着38吨的大货车,硬是开上了一座限重才6吨的老桥,那桥都88年了,直接就被压塌了。从压垮桥到撞死人,监管部门就跟没看见似的,一点都没管。特朗普政府之前还说过,商业司机得有基本英语能力,结果到了各州执行的时候,根本没人当回事。交通部长后来也说,要是规则好好执行,这场悲剧本来能避免。更吓人的是,有数据说全美国差不多30%的商业驾照可能都是违规发的,辛格这事儿只是冰山一角。出事后,政客们也没想着解决问题,反而拿这事儿作秀。国务卿鲁比奥立马说要暂停所有卡车司机的签证,看着挺果断,结果把美国本来就缺司机的问题搞得更严重了。现在全美缺8万名卡车司机,物流成本一下涨了12%,有个大物流公司当天股价就跌了7.3%。专家都说,这么一刀切,最后还是老百姓买单,物价肯定得涨。佛罗里达副州长还跑去加州押解辛格,被加州骂是哗众取宠。反观加拿大,2018年也有个印度裔辛格司机出了大事,撞死16个冰球少年,人家除了依法处理,还考虑到司机有重病的加拿大籍孩子,多少有点人情味。再看美国这边,满脑子就想找个替罪羊,根本不反思制度问题。其实问题的根儿就在治理太落后了。连交通标志都认不全的人能拿到专业驾照,这流程本身就有大问题。现在又不是没技术解决,用AI审核假证件,识别率能到99%;用区块链建个各州都能实时查的驾驶记录库,信息也不会断联。德国靠职业教育培养了50多万本土司机,加拿大用移民计划两年就缓解了42%的司机短缺,这些方法都摆在那儿,就看愿不愿意用。有个127万人参与的民调,58%的人都反对暂停签证,大家想要的是真能解决问题的办法,不是政客们情绪化的表演。辛格早晚得受审,但他手里那本不该存在的驾照,暴露的是美国治理的大问题。现在美国还有1100万无证移民,要是不借着技术好好改革制度,光想着找下一个替罪羊,以后指不定还会出多少悲剧。说真的,印度人这么一次次惹出大乱子,全世界看在眼里,这不就是全球公害嘛,实在太丢人了。
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这是什么操作?在大卡车上吃着饭,打着牌,真是好享受呀。如果这样下去,不知道餐厅会

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在大卡车上吃着饭,打着牌,真是好享受呀。如果这样下去,不知道餐厅会不会倒闭。这是什么操作?在大卡车上吃着饭,打着牌,真是好享受呀。如果这样下去,不知道餐厅会 来源:卡哇伊莫阿斯 发表时间:2025/08/23 14:53:54
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大货车鸣着长笛就过来了,看来是刹不住车了,小红车此时此刻若是开到路沟里可能损失会小点。大货车让速不让道,红车逆行占道,大货车若没有超裁,小红车便是全责。小红车司机看上去很生气,估计他是在埋怨大货车司机。
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