t55p916

美国宇航局局长表示，美国一定会赢下与中国的登月竞赛2027年，美国宇航员就要踏上月球。这话一出，网上直接炸锅，很多人第一反应是：你们不是1969年就登过月球了吗？怎么现在搞得像是从头再来一遍？局长比尔·纳尔逊在2023年初的国会听证会上公开表态，美国要在登月竞赛中领先中国，目标是2027年让美国宇航员登陆月球南极。这话一出口，社交媒体上就热闹起来，不少人贴出1969年阿波罗11号的旧照片，质疑为什么美国要从头来过，毕竟上世纪技术已经实现过登月，现在却像新手一样重启。纳尔逊强调中国可能在月球资源区占先机，美国必须抢在前头。声明基于阿耳忒弥斯计划，该计划用SpaceX的星舰把宇航员送到月球表面，再靠猎户座飞船完成往返，每年预算几十亿美元，主要解决着陆器和发射系统的问题。中国那边推进嫦娥系列探测器，2024年5月3日嫦娥六号从文昌发射场起飞，6月1日在月球远侧着陆，带回样本用于分析。中方没有直接回应竞赛说法，而是专注空间站建设和深空探测，2025年4月中国国家航天局公布嫦娥七号和八号计划，目标是2026年和2028年发射。纳尔逊在2024年4月采访中指出中国太空活动可能有其他目的，但中方继续载人飞船测试，2025年8月7日在内蒙古发射场试飞载人登月飞船。阿耳忒弥斯计划从2022年11月16日一号任务开始，猎户座飞船环月返回，但热防护罩在再入时损坏，导致后续延期。2024年12月5日NASA宣布二号推到2026年4月，三号到2027年中。SpaceX星舰在2025年8月26日进行第十次试飞，从德克萨斯基地升空，超级重型助推器33个发动机工作，成功着陆后检查燃料系统。中国计划2030年前首次载人登月，2025年5月21日公布嫦娥六号样本国际分享，促进科研合作。纳尔逊的声明让网上持续讨论，有人对比两国时间表，指出美国1969年成就如今面临挑战。中方保持节奏，2025年4月24日宣布嫦娥八号测试月球资源利用。美国预算辩论中，议员质疑效率，纳尔逊列出星舰和猎户座整合细节。中国国际月球科研站项目2024年4月启动，邀请多国加入。纳尔逊2024年5月6日重申竞赛紧迫性，社交平台上用户分享图表对比进度。阿耳忒弥斯团队2025年上半年处理部件组装，发现问题后调整。中国嫦娥七号2026年探索南极，携带轨道器和月球车。纳尔逊的表态制造竞争氛围，美国媒体反复报道，尽管中方未提比拼。公众反应中，有人觉得美国在回忆过去荣耀，中国则一步步积累实力。阿耳忒弥斯二号原定2025年9月，后延到2026年4月，因防护罩变形。三号任务锁定2027年中，团队焊接模块。中国测试飞船参数稳定，目标清晰。美国延期源于技术整合复杂，中国探测器系列连贯推进。网上评论区活跃，用户讨论谁能先落地月球南极水资源区。美国计划每年烧钱几十亿，中国预算稳健执行。纳尔逊多次表态像在给自己鼓劲，中国不声张却有实绩。竞赛本质是技术比拼，美国1969年领先如今缩小差距。中国空间站运营顺畅，美国国际空间站面临退役。纳尔逊2023年声明后，网上贴出阿波罗旧照质疑重启必要性。中国嫦娥五号2020年带回样本，六号远侧成功。美国一号任务暴露防护问题，二号延期影响三号。中国2030目标不变，2025年密集发射计划包括天问二号。美国星舰试飞积累数据，中国长征十号研发中。公众觉得美国喊话多，中国干事实在。竞赛焦点在月球南极，可能有冰水资源。美国猎户座飞船测试再入，中国载人飞船轨道验证。纳尔逊卸任前见证延期，中国稳步前进。网上有人说美国压力自找，中国专注自身步伐。

大家细品这段话：美国不会让中国在人类重返月球这件事情上领先华盛顿，我们坚决不能让中国先登上月球。这是9月4日，美国国家航空航天局（NASA）代理局长说的话。我怎么听着有点细思极恐，那万一我们提前研究出来，我们要奔向月球，他准备干啥，威胁我们，还是准备搞破坏，反正美国现在各个方面都在失分，要是在这个方面再晚我们一步，在世界其他国家面前颜面何在，所以，才会发出这样威胁，美国全面被超越，大势所趋，您觉得那？

前NASA局长：中国或更快登月，选择星舰错了，为什么这样认为？“在可预见的未来，我们不太可能比中国先登上月球”！这一句话不是我说得，而是在9月美国新一轮听证会上，前美国宇航局（NASA）局长喊话说明的，并且公开指出了，曾选择星舰是错了，这是什么情况？为什么这样认为？看到这样说明，可能不少人心里都不是滋味。毕竟星舰在今年才完成了成功测试，前NASA局长不是乱说吗？这又是有什么目的？这究竟是怎么回事？下面就详细看看。前NASA局长：中国或更快登月！为什么这样说?对于美国登月计划来说，这里面的变故的确很大，甚至不是很多人可以完全掌握的，主要是计划跟不上变化，而美国前NASA局长这样说，也是有他这样说的理由，是什么理由，为什么这样说？在参议院商务委员会关于美国与中国之间所谓太空竞赛的听证会上，NASA前局长可以说毫不犹豫，大胆的指出了关于美国当下面对的困境，这也是再次说明了，就算是美国在阿尔忒弥斯计划，2号任务上非常的顺利，在3号任务上，其变故非常大。因为2号任务跟1号任务一样，是不会上月球的，2号任务只是完成美国重返月球计划之中的绕月过程，但是3号任务要上月球，必须要有月球着陆器，这是必不可少的。所以，这就是美国重返月球计划最难的点，其指出了——复杂的架构问题在于SpaceX正在开发的可重复使用的重型运载火箭Starship，Starship的一个变体将作为Artemis3和4任务的着陆器。这也是我此前多次给大家强调的，Starship为什么关系到美国重返月球，它只要出不来，美国月球着陆器就没得做，虽然还有一家美国在做，但这相比Starship来说，还要晚数年，需要进行新的技术融合，发展，这也是为什么美国宇航局（NASA）把希望放在Starship上的原因之一。而且，就算是Starship能够快速的推动载人登月计划，并且在接下来也相当顺利，但是Starship并不是一次性将月球计划做完，可能也是要采取1次或者多次的发射，进行太空补给，因为星舰需要轨道上进行燃料补给，要进行太空加油，这也是为了提供燃料到月球着陆器上，支持重要的月球任务。这下不明白的人应该明白了吧？说白了就是Starship不成功，月球着陆器就是“凉凉”，同时，Starship如果将接下来全面成功，太空加油测试也是后续的难点，这就跟我们看到的战机太空加油一样，需要同飞，同步推进等实施加油技术执行，这都是需要技术的支持。所以，这也不是说Starship不行，只是针对美国在载人登月计划上，都认为会有所延期，不太可能在这么快完成，比我们要晚，也就是在2030年前，他们自己都没有信心可以将任务执行完，这就是问题的根本。甚至认为选择星舰错了！为什么这样认为呢？的确，看到Starship如今的表现，对星舰是有点失望，毕竟没有那么快完成，并且对美国重返月球计划带来了影响。而在2021年的时候，按照这一位前NASA局长指出，负责HLS采购决定的NASA人员——是当时人类探索和运营副管理员凯西·卢德尔斯，基于SpaceX提供的价格远低于竞争对手BlueOrigin和Dynetics来解释这一决定，如今看来，在（HLS）项目上犯了错误，选择Starship错误了，因为它无法快速出来，也就无法击败中国的登月计划。甚至也引发了更多人的担忧，都认为美国在载人航天方面，无论是低地球轨道还是登月，都有可能落后于中国，中国可能正在为2030年的人类登月做准备，并且没有任何的计划表明中国可能出现延期的情况。而且，中国的计划非常明显，实现了明确的规划，美国却类似于一盘散沙一样，一会要载人上火星，一会又要载人上月球，甚至还在任务的支持上出现了变故，导致美国无法实现一致的路线前往执行月球任务，就这样，美国不可能在中国前完成载人登月（重返月球计划），在听证会后的采访中，行星学会首席执行官比尔·尼尔说，也明确指出了——我认为中国载人航天计划，登月，目前远远领先于美国。大家可以想象一下，当下可以说不少的美国人都认为中国可能在美国前完成载人登月，至少在这个单独的领域上，是明确领先的趋势。但我们也说了，不参与所谓的竞争，只要稳定完成自己的航天计划就行，谁先谁后对我们来说，没有什么重要的。我国到底有什么变化？让美国越来担心？其实，对于月球计划来讲，今年我国的进度的确比较大，这是摆在眼前的事实，整个月球计划是稳定推进之中。在今年我国完成了月球计划的3个重要测试，包含了梦舟飞船逃逸测试，揽月月面着陆器起飞，着陆的技术测试验证，这是美国当下都没有进行的，就是给大家上面提到的，还有长征十号载人登月火箭的点火测试，实现了7台发动机的并联测试，大家可以想象一下，我国的任务进度有多大，速度有多快。虽然美国登月火箭是完美的，我国还在研究，但发动机作为载人登月火箭最为关键的，它都成功了，其他也就不是什么大难题了，我国最快应该就是在2026年进行发动机火箭方面的测试，由于长征十号是有两个版本，第一个版本2026年进行，载人登月斑斑在2027年执行，这种时间推进完全没什么大问题。所以，就算是美国在登月时间上不会延期，相信我国在首次载人登月计划的时间点上，也不会比美国晚多少，我国说在2030年前完成载人登月，那必然也是可以做到的。你说这美国能不担心吗？担心的话，也是完全可以理解的，毕竟美国好胜心一直没有停止过，美国都担心我们的月球计划会突破他们的地位，这就是一种“无形杀手锏”，前后对我们来说无所谓，反正这是我国首次登月，我们只要稳步执行，一切都来得及。而且我国是月球计划多方面开花，并不是担心的执行载人登月计划，包括月球科研站建设，月球房子建设等等，都是在各方面的进行任务推进，我国有信心往这些方面发展，也说明了我国实施载人登月计划的稳定性，也就是在这些方面体现出来了，侧面效应是吧。所以，我还是那句话，是不是在前面我们并不在意，我们只要稳妥的执行首次载人登月计划，按照目标点执行就行，美国每天拿载人登月来进行说明，真不知道脑袋想得什么。所以，管好自己就行，别人的好坏，快慢与我们没有关系，火箭，技术，快慢对我们来说，最为重要就是掌握自己的节点，用自己的技术做一件事情就行，别人有一天去了银河系，你说会把技术给你吗？我们不就是一步一个脚印，稳定推动，建立自己的技术路线，才有这些成就吗？所以，时间不是问题，问题是自己有用！我国嫦娥五号，嫦娥六号成就不是也是翻倍，虽然晚了一点，也没什么的，价值不是快慢体现，而是最终的成就。

红月高悬！9月7日晚至8日凌晨我国迎来今年唯一全程可见的月全食。这是今年我国境内唯一一次全程肉眼可见的月全食，天文爱好者千万不要错过。根据天文预报，本次月全食将从9月7日23:27（半影食始）持续至9月8日4:57（半影食终），总时长超5小时。最精彩的“血月”阶段将于9月8日1:30开始，持续1小时22分钟，届时月球将呈现深邃的暗红色，悬挂夜空，宛如一颗红宝石。月全食的形成源于地球、月球、太阳排成一条直线，地球阴影完全遮挡月球。由于地球大气层对阳光的折射，短波长的蓝光被散射，而长波长的红光穿透大气层并照射到月球表面，使得月球呈现红色。本次月全食期间，月亮几乎位于天顶附近，观测条件极佳，无需任何设备便可肉眼欣赏。若使用望远镜，还能更清晰地捕捉到月球表面的细节变化。天文专家提醒，本次天象是今年我国观测月全食的最后机会，建议选择视野开阔、光污染较小的地点观赏。届时抬头仰望之时，去感受这场宇宙馈赠的视觉盛宴！

很好，开始给美国人民打“预防针”了——美媒称，虽然中国登月可能会“赢”，但这并不重要。果然开始“印度化”了，嘴赢也是赢呐！美国《国会山报》最近发了篇文章，作者马克·惠廷顿一边说中国可能在本十年内击败NASA重返月球，一边又赶紧找补说这从长远看“并不重要”，这种精神胜利法看着真眼熟，跟三哥简直如出一辙。其实美国人急不是没道理的，他们上世纪就登过月，但冷战时期的技术和现在完全两回事，当年那种不计成本的阿波罗模式之后技术实际断代了。现在NASA的阿尔忒弥斯计划磕磕绊绊，星舰连续爆炸十次才勉强成功一次，关键步骤像轨道加油、月面着陆都还没完全搞定。SpaceX自己都觉得2027年登月不太现实，可能要拖到2028年。中国这边一步步按计划走，2030年前载人登月不是喊口号，前期关键技术攻关都完成了，已经进入初样研制阶段。长征十号火箭做了系留点火试验，嫦娥六号刚从月球背面带回样品，接下来嫦娥七号、八号按部就班搭建月球科研站，这种扎实劲儿和美国的手忙脚乱形成鲜明对比。美国人现在搞月球核反应堆计划，看着挺唬人，但2030年前要完成设计建造审批根本不现实，这明显是想用更大噱头掩盖技术短板，政治意义大于实际可行性。NASA预算被砍，代理局长达菲身兼两职，推动这计划很大程度上是想向国会多要钱，西方媒体对中国航天成就报道一直很糟糕，大部分人甚至不知道中国有太空项目。这种选择性失明背后是西方国家的优越感在作祟，他们不愿承认中国真正的技术实力，现在眼看要落后了，就开始玩话语权游戏，说什么“谁先回到月球不重要，谁先建立永久基地才重要”。月球探索拼的不是谁口号响，而是谁布局更扎实初心更纯粹，中国按自己规划推进，把探月变成推动科学进步惠及全人类的事业。美国要是继续抱着霸权焦虑瞎折腾，最后可能真落得个竹篮打水一场空，你们觉得美国这种“输了也不重要”的论调，是暂时安慰剂还是真的战略调整？

卧槽真的有太空部队了！！！威震天就是他们从月球背面抓回来拷打的！​​​

很好，开始给美国人民打预防针了——美媒称，虽然中国登月可能会赢，但这并不重要。最近美国航天圈明显有点慌了，先是NASA说阿尔忒弥斯二号载人绕月的任务又得往后推——本来打算2025年秋天飞的，现在看肯定要延后了。紧接着就有不少美国媒体出来打圆场，说就算中国在登月这事上跑在了前面，也没什么大不了的，美国在航天领域的老大地位还是稳的。这话听着特耳熟，之前中国在其他科技领域搞出点成绩的时候，总有人这么说：“这不重要”“技术含量一般”，可真不是这么回事啊。你看中国这边干的事多实在。今年年初天舟八号给空间站送补给的时候，还带了些特别的“砖头”——是用模拟月壤烧出来的建材。这些“月壤砖”在太空里得经各种测试，其实就是为以后在月球建基地打基础。国家航天局的吴伟仁院士早说了，嫦娥七号差不多2026年前后就发射，要去月球南极做综合探测，不光要绕着飞、落下去开巡视车，还得搞“飞跃”探测，把南极的环境、有啥资源都摸得明明白白。更关键的是，中国正在建的鹊桥星座系统，以后就是月球探测的“通信基站”，一步一步都踩得特别稳。再看美国那阿尔忒弥斯计划，喊了好几年要重返月球，预算涨了又涨，都到930亿美元了，可麻烦事儿一点没少。他们监察长办公室的报告里写得清清楚楚：猎户座飞船的隔热罩出了些说不清楚的毛病，螺栓还有熔化腐蚀的问题，电力系统也不稳——这些都不是小问题，直接关系到宇航员的安全。更尴尬的是，阿尔忒弥斯二号说白了就是重复半个多世纪前阿波罗八号的活儿，绕月球飞一圈就回来，就这样还因为各种技术问题拖拖拉拉。当年阿波罗计划能拿到国家预算的4%，现在NASA也就拿1%左右，钱少确实难办事，但人家中国每年航天投入比美国少多了，照样不断突破，这就不能光怪钱了。有意思的是，现在美国媒体出来说“登月输赢不算啥”，可几年前他们根本不是这态度。2018年嫦娥四号要去月球背面着陆那阵儿，《福布斯》杂志还抱怨过，说西方媒体对中国太空项目报道太少，老百姓都不知道中国都能登月、能去火星了。现在中国航天步子越迈越大，他们倒开始说“这不重要”了，背后那点心思谁看不出来啊？更打脸的是，美国前宇航员焦立中早提醒过，中国在太空探索上的进步是实打实的，美国要是不当回事，早晚得丢了领先地位。这位飞过四次太空的华裔宇航员说得挺实在：中国不一定非要取代谁，但这些成就摆出来，就是个明明白白的信号。可美国现在干的事呢？一边拉着盟友搞合作，说要“塑造国际太空环境”，另一边自己的技术问题解决不了，合作项目也因为没个整体规划，成本越涨越高。就说波音公司吧，当年还参与过土星五号火箭研发，现在搞的星际客船飞船毛病不断，一会儿氦气泄漏，一会儿推进器失效，把宇航员扔在太空快九个月，最后还得靠SpaceX的飞船接回来，多丢人。再看中国这边，不光自己干得稳，还敞着门搞国际合作。国际月球科研站项目已经拉了不少国家进来，嫦娥七号、八号任务都留了合作的余地。这种开放的态度跟美国一比，差别就出来了——美国一边说合作重要，一边又在关键技术上卡别人脖子。所以这次美媒说“登月不重要”，其实就是想转移注意力，毕竟自己的计划一再拖，别人却按部就班实现目标，除了嘴硬还能咋办？说实在的，登月重要不重要，不是媒体嘴一说就算的。月球上的水冰资源、氦-3能源，还有月球当深空探测中转站的作用，这些都是实实在在的好处。中国现在测试月壤砖、建通信星座，都是在为长期在月球驻扎做准备，这些基础工作做得越扎实，以后在太空探索里说话的分量就越重。可美国现在连绕月飞行都磕磕绊绊，更别说建月球基地了。乔治・华盛顿大学有专家说现在没有冷战时的压力，没必要花那么多钱，这话没说错，但这不能成停滞不前的理由啊。说到底，美国媒体这套“不重要”的说法，其实就是给美国老百姓打预防针——真等哪天中国宇航员在月球上建起基地，而阿尔忒弥斯计划还在为预算吵来吵去的时候，大家不至于太惊讶。但事实就摆那儿：中国航天花的钱比他们少不少，却一步一步实现了突破；美国拿着更多的钱，却在重复半个世纪前的任务时困难重重。这种差距哪儿是美国媒体说几句“不重要”就能盖过去的？航天领域的竞争，比的不是谁嗓门大，是看谁能实实在在把计划变成真事儿，这一点上，中国正在用行动说话呢。

【“美国人小肚鸡肠：当年立法，是担心中国在阿波罗登月地点，把美国国旗拔了”】#专家爆美国曾立法防中国拔月球美国国旗#加拿大航天企业CanadensysAerospace目前正在为NASA主导的“阿尔忒弥斯”计划研制多个月球车原型。Canadensys公司总裁兼CEO克里斯蒂安·萨拉伯格表示，最终版本将在发射前不久完成组装，每个组件都经过严格测试以确保能承受月球的极端环境。“把这辆探测车送上月球，是公司更广泛战略的一部分：真正推动人类走出地球。”萨拉伯格向英国广播公司（BBC）表示，研究月球，探索这个被认为有望成为深空探索前哨基地的星体，是“合乎逻辑的第一步”。加拿大月球车任务首席科学家戈登·奥辛斯基坦言，有关月球主权与资源归属的地缘政治问题开始浮现。美国前些年通过了一项旨在“保护阿波罗登月遗址”的法律，“因为他们担心中国可能会拔掉美国国旗，或者拿走阿波罗着陆器的零件”。2020年12月31日，特朗普在第一总统任期签署了《保护人类太空的一小步法》，宣告美国正式立法保护阿波罗登月时代美国政府在月球上留下的历史遗迹和人造物件。美国由此成为世界上首个颁布国内法以保护其太空遗产的国家。美国焦虑的背后，是对自身太空霸主地位动摇的深层恐惧。值得一提的是，去年6月，一名中方研究人员曾在节目中披露，中国和美国正在讨论如何保护阿姆斯特朗留在月球上的足迹，以及首批登上月球的人类留下的其他痕迹。在央视网当时播出的一档纪录片中，当主持人提到“玉兔号”车辙是否会轧了阿姆斯特朗的脚印时，中国航天科技集团有限公司一院正高级研究员、副总工程师李洪波表示，“暂时”不会出现这个情况。但李洪波透露，自从中国登月探测器降落到月面，派出了“玉兔”这样的月球车进行勘探以来，美国政府谈判小组就“非常热心地”想跟中国专家讨论一个问题——如何保护人类在月球上的历史遗迹，其中就包括阿姆斯特朗的脚印和阿波罗11号飞船宇航员插在月球上的国旗。在李洪波看来，这反映了中国崛起为全球航天领军者之一。“就是当你强大了，就会有人来找你协调。之前是不会有人来提这些问题的。”她补充道，“当登月只是美国独家的技术能力的时候，他不用去考虑月球上的矿产归谁，也不用去考虑谁有可能破坏掉我的历史遗迹。因为你们都上不去，都没有可能性。”“但正是因为中国可以登月了，所以美国突然发现，这个矿产资源归谁的问题，需要讨论了。这个历史遗迹保护的问题，需要讨论了。因为我们强大了，所以我们发现，这些问题浮出水面了。”李洪波说。

震撼人心：地球和月球穿过土星的环​​​

[环球网科技综合报道]9月2日消息，据外媒autoevolution报道，通用汽车近日首次披露了其参与研发的NASA月球车电池技术细节。外媒称，通用汽车将为月球车提供动力电池、车辆底盘和悬架组件等，还将负责牵引控制和电子转向等功能...