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标签: 自动驾驶

来福车与Waymo达成合作 明年将在纳什维尔推出自动驾驶出租车服务

来福车与Waymo达成合作 明年将在纳什维尔推出自动驾驶出租车服务

谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo表示,计划明年在纳什维尔推出自动驾驶出租车(robotaxi)服务,这是该公司首次与来福车(Lyft)达成商业合作协议。纳什维尔的乘客将可通过WaymoOne应用或Lyft应用呼叫Waymo的自动驾驶车辆。...
百度港股单日暴涨16%:萝卜快跑领先Waymo,竞逐万亿自动驾驶赛道

百度港股单日暴涨16%:萝卜快跑领先Waymo,竞逐万亿自动驾驶赛道

百度Q2财报显示,萝卜快跑已驶入香港、迪拜、阿布扎比等全球16座城市,累计提供超过1400万次无人驾驶出行服务,安全行驶里程已超过2亿公里,领先谷歌旗下无人驾驶公司Waymo的1.5亿公里(9600万英里)。当下,全球无人驾驶赛道...

Lyft(LYFT.US)联手Waymo以抗衡优步(UBER.US)2026年将于纳什维尔推出自动驾驶出租车服务

Lyft(LYFT.US)将首次与Alphabet(GOOGL.US)旗下Waymo合作,于明年在纳什维尔推出自动驾驶出租车服务。这项合作将帮助Lyft更好地与竞争对手优步(UBER.US)抗衡。据悉,Waymo自3月以来一直在纳什维尔进行测试,并将在未来几个月...
自媒体称自动驾驶汽车“干掉1亿司机”被起诉

自媒体称自动驾驶汽车“干掉1亿司机”被起诉

该文分析某科技公司无人驾驶业务、产品对就业结构产生的影响,凭“自动驾驶行业从业者A”“金融从业者M”的口述,发表“*科技四大产品遭受质疑,干掉1亿司机”“*科技的自动驾驶环卫车一旦大规模应用,这不是自动驾驶的胜利,...
重点关注特斯拉下周将召开的,关于人工智能/自动驾驶、擎天柱(Optimus)机器

重点关注特斯拉下周将召开的,关于人工智能/自动驾驶、擎天柱(Optimus)机器

重点关注特斯拉下周将召开的,关于人工智能/自动驾驶、擎天柱(Optimus)机器人、车辆产量的会议。另外中下旬审厂也会出结果。图里的NDA是保密协议,code是作用:是主机厂给供应商分配的代码编号,意味着正式进入供应链。真正拿到Code的才是稀缺标的。

中力股份:已与白犀牛自动驾驶达成战略合作 推动无人物流行业发展

[中力股份:已与白犀牛自动驾驶达成战略合作推动无人物流行业发展]财联社9月16日电,中力股份(603194.SH)在投资者关系活动中透露,公司在智能物流方面具备复合导航、分布式系统算法、AI多智能体学习算法等多项技术优势。...

马斯克:计划周六对AI5芯片设计进行技术评估。下周将开会讨论人工智能/自动驾驶、

马斯克:计划周六对AI5芯片设计进行技术评估。下周将开会讨论人工智能/自动驾驶、擎天柱和汽车产量​​​

工信部等八部门联合印发汽车稳增长方案 推动L3级自动驾驶准入试点

方案重点推进智能网联汽车准入和上路通行试点,有条件批准L3级车型生产准入,加速自动驾驶技术落地和法律法规完善。加快网联基础设施和云控平台建设,鼓励汽车前装V2X、5G通信模块。支持北斗系统规模化应用,拓展物流、环卫、...
一觉醒来,L3自动驾驶的天终于亮了!工信部等八部门联合发文,有条件批准L

一觉醒来,L3自动驾驶的天终于亮了!工信部等八部门联合发文,有条件批准L

一觉醒来,L3自动驾驶的天终于亮了!工信部等八部门联合发文,有条件批准L3级车型生产准入,政策落地比许多人预想的更快。这次不仅允许车企量产L3车,还猛推“车路云一体化”,要求装5G、V2X和北斗系统。物流、环卫、出行服务会先尝到甜头,但保险和交规得赶紧跟上,否则出了事责任扯不清。车企们早就摩拳擦掌。华为、极氪、小鹏去年就放话2025年落地L3,政策一开闸,商业化节奏会大幅提速。但别太乐观。L3不是真自动驾驶,系统边界内它管事,超出还得人接管。很多人可能高估它的能力,低估自己的责任。这政策逼行业卷技术,也逼社会补法规。路上跑的不只是车,更是移动的数据节点。谁先成熟谁吃肉,但安全仍是底线。
自动驾驶进入Robotaxi时刻?文远知行、Momenta后,地平线联手哈啰也来了!

自动驾驶进入Robotaxi时刻?文远知行、Momenta后,地平线联手哈啰也来了!

9月11日下午,在上海外滩大会上,自动驾驶公司地平线(09660.HK)宣布与哈啰合作推出Robotaxi(无人驾驶出租车)产品,地平线为后者提供配套硬件以及算法支持。同日,哈啰首款前装量产Robotaxi车型“HR1”(HelloRobot1)首次...