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新能源

销量出来了,没有对比就没有差距!第一,Model Y,44848辆,第二,

销量出来了,没有对比就没有差距!第一,Model Y,44848辆,第二,

销量出来了,没有对比就没有差距!第一,ModelY,44848辆,第二,星愿,40891辆,第三,海鸥,30708辆,第四,秦Plus,28323辆,第五,宏光MINI,26111辆,这是6月份汽车销量排名,没有任何定语,不限价格、油车电车、轿车SUV或者猎装等,总之就是一切家用车都参与排名,结果不看不知道,一看吓一跳,当初一个个都说要干掉ModelY,现在数据公布之后,谁在说谎已经一目了然!一个个都说特斯拉这款车的外观丑,内饰设计和国产车相比就是按键机对比智能机,还说什么电池小续航短,还有的说底盘太硬,不适合家用等,然而每次公布月销量的时候,唱衰者一个比一个安静,ModelY这销量无敌是多么寂寞,这种一览众山小的感觉只有特斯拉能体会到。虽然说第二名到第五名都是国产车,但这些车的均价实在低的可怜,三四万、六七万的均价,和均价超过27万的modelY相比,差距悬殊,根本不是竞争车型。这么说吧,第二名到第五名车型在这个销量下产生的净利润全部加起来,恐怕都不到modelY在该销量下所产生的净利润,大家不要不相信,对比一下就知道了,比亚迪去年卖了427万辆车,净利润402亿,比特斯拉还少了100多亿,问题是特斯拉去年只卖了178.9万辆车,比比亚迪还少卖248.1万辆,就知道特斯拉的利润有多吓人了。当然有差距并不可怕,国产车正在不断追赶,现在越来越多和特斯拉同价位的国产车销量越来越高,小米就是最好的证明,更重要的是比特斯拉价格更高的华为问界,销量也在全面爆发,问界M9爆单,m8也成功爆单,所以特斯拉并非不可超越。
这就是赤裸裸的现实啊!电车30万:使用10年,电费1万,卖1.5万;油车30

这就是赤裸裸的现实啊!电车30万:使用10年,电费1万,卖1.5万;油车30

这就是赤裸裸的现实啊!电车30万:使用10年,电费1万,卖1.5万;油车30万:使用10年,油费10万,卖3万;混动30万:使用10年,费用4万,卖3万。中国电费十年不变,油价一直在变,而且居高不下,所以作为00后的我,我给老爸选了人生第一台新能源车——一汽丰田bZ5。为啥选它?且听我道来。节能是bZ5的一大亮点。在这个油价起伏的时代,它就像个“省油小能手”,超低能耗让日常出行成本大幅降低,老爸再也不用为加油费心疼。丰田向来不求快,但求稳。bZ5完美诠释了这一点,它不追求刺激的加速,却能在各种路况下平稳行驶,给家人满满的安全感,真正解决日常出行的实际需求。大厂品质与保证,是bZ5的底气。全角度颜值,流畅线条勾勒出时尚动感的车身,开在路上回头率超高。全守护安全,配备一系列先进安全系统,全方位保护家人出行。全沉浸智舱,智能交互体验让驾驶不再枯燥,老爸轻松享受科技乐趣。全路况驾驶辅助,无论城市拥堵还是郊外小道,都能应对自如。还有那QDR(高品质、高可靠性、高耐久性)五维核心价值,从设计到生产,每个环节都精益求精。一汽丰田bZ5,以实力带来全方位的出行保障,让老爸的每一次出行都安心又舒心。这就是我送他的最佳礼物!#00后送爸爸的第一台新能源#
雷军晕了,小鹏懵了,李想惊了,就连马斯克也惊呆了!谁都未曾料到,在国产新能源汽车

雷军晕了,小鹏懵了,李想惊了,就连马斯克也惊呆了!谁都未曾料到,在国产新能源汽车

雷军晕了,小鹏懵了,李想惊了,就连马斯克也惊呆了!谁都未曾料到,在国产新能源汽车竞争得如火如荼之际,东风汽车于6月又出大招,中大型混动SUV岚图FREE+惊艳亮相,令整个行业为之惊叹!岚图FREE+起售价为27.99万,在30万级华为系的中大型SUV里价值堪称最高!在智驾方面,其搭载了华为乾坤ASD4.0辅助驾驶系统,智能水平达到L2+级。全车配备29个感应硬件以及96线激光雷达,无需NoA(NavigateonAutopilot,自动辅助导航驾驶)就能实现全国高速、城市自动巡航、智能泊车以及预碰撞预警,主动安全功能超出国际安全标准。电池采用43.2千瓦时的磷酸铁锂电池,纯电续航达235km,搭载1.5T涡轮发动机,综合输出功率为350Kw,零百加速仅需4.9秒,综合续航达1458km。雷军晕了,小鹏懵了,李想惊了,就连马斯克也惊呆了!谁都未曾料到,在国产新能源汽车竞争得如火如荼之际,东风汽车于6月又出大招,中大型混动SUV岚图FREE+惊艳亮相,令整个行业为之惊叹!岚图FREE+起售价为27.99万,在30万级华为系的中大型SUV里价值堪称最高!在智驾方面,其搭载了华为乾坤ASD4.0辅助驾驶系统,智能水平达到L2+级。全车配备29个感应硬件以及96线激光雷达,无需NoA(NavigateonAutopilot,自动辅助导航驾驶)就能实现全国高速、城市自动巡航、智能泊车以及预碰撞预警,主动安全功能超出国际安全标准。电池采用43.2千瓦时的磷酸铁锂电池,纯电续航达235km,搭载1.5T涡轮发动机,综合输出功率为350Kw,零百加速仅需4.9秒,综合续航达1458km。#谁才是华为系SUV的价值优选#谁才是华为系SUV的价值优选#
伤害性不大,侮辱性极强!正当大家以为新能源车遥遥领先之际,东风车适时扔出了一个“

伤害性不大,侮辱性极强!正当大家以为新能源车遥遥领先之际,东风车适时扔出了一个“

伤害性不大,侮辱性极强!正当大家以为新能源车遥遥领先之际,东风车适时扔出了一个“王炸”一一岚图FREE+重磅来袭,并以中大型5座SUV定义,高颜值、高智能科技、高舒适性赢得市场一片好评!岚图FREE+岚图FREE+动力有四驱和两驱两个版本。两驱版最大功率215Kw,四驱版最大功率350Kw,零到百加速只需4.9秒!搭载了43.2千瓦时的磷酸铁锂电池!纯电续航可过235Km,综合续航可达1458km。岚图FREE+采用全铝底盘,操控实力的保证,EDC可变魔毯底盘,电控阻尼减振系统和100mm空气悬架,可根据不同路况调节底盘高度,岚图FREE+前轮双叉臂四球节、后轮H臂多连杆悬架,提升通过性和驾乘的舒适感!21.99起的价值,这在华为系的中大型SUV中,价格最低,最俱价值性!#谁才是华为系SUV的价值优选#
听我一句劝,买新能源SUV不纠结:1、50万——买问界M92、40万——

听我一句劝,买新能源SUV不纠结:1、50万——买问界M92、40万——

听我一句劝,买新能源SUV不纠结:1、50万——买问界M92、40万——买理想L93、30万——买岚图Freeicon+岚图FREE+是岚图汽车2025年推出的重磅升级车型,定位30万级混动SUV市场,凭借“入门即满配”策略和华为技术加持成为现象级爆款。‌智能驾驶‌全系标配华为乾崑智驾ADS4,硬件包括192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达,支持城市/高速NCA、全场景泊车辅助,端到端延时降低50%‌。‌智能座舱‌搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5,配备29英寸AR-HUD,升降三联屏改为液晶仪表+悬浮中控屏组合‌。
新能源车就记住这以下几个数据其他的都是假牙没啥用的1.宣传的续航里

新能源车就记住这以下几个数据其他的都是假牙没啥用的1.宣传的续航里

新能源车就记住这以下几个数据其他的都是假牙没啥用的1.宣传的续航里程打七折可以超过400公里就行。也就是说车企的续航里程超过600公里就可以了。2.电池不是越大越好,而是电池包容量越小,能量密度越高,重量越轻越好。3.加电的方式越多越好,新能源车补能方式越多,越没有焦虑,这点懂的人自然都懂。4.按照60kW充电功率充电,从0充到80%可以控制在1小时以内的就可以接受,别信超级快充,如果你还想多用几年电池的话。5.透明底盘,全方位摄像头,基本的安全配置,碰撞自动打开车门,下降车窗等功能必须要具备。其他的什么底盘技术,智驾水平,空气悬挂,科技座舱,分段式天窗等等都是宣传噱头,一般的消费者基本用不到的。安全,代步,快捷,无焦虑,这几样就够大部分消费者使用的了。
今天去商场看到特斯拉我笑出声。逛了各种国产电车,被各种功能/外观内饰/性

今天去商场看到特斯拉我笑出声。逛了各种国产电车,被各种功能/外观内饰/性

今天去商场看到特斯拉我笑出声。逛了各种国产电车,被各种功能/外观内饰/性能惊到了。不小心看到特斯拉,往里一看,吓我一跳!!这要是有hud,全部座椅通风加热按摩,冰箱大彩电,全部皮革➕实木,设计成这样,我可以说你简约风,不随大流,有自己的品位;这关键是科技布,车门大部分硬塑料,舒适型功能也少得可怜,不就是简陋??
新能源车主的痛点到底有多少?自从纯电汽车问世以来,续航里程从最开始的,2

新能源车主的痛点到底有多少?自从纯电汽车问世以来,续航里程从最开始的,2

新能源车主的痛点到底有多少?自从纯电汽车问世以来,续航里程从最开始的,200km,300km,500km,800km,现在是飙升到了1000km。而且是几乎所有的纯电生产企业都在卷续航里程。但是纯电的续航里程是不是越远越好?面对这个老生常谈的话题,网络上基本都偏向以下的意见:需要更长里程的电池。不过,站在车企的角度来看,有需求的地方自然就会有市场,针对大容量电池、长续航车型的研发,成为新能源市场的主流赛道之一。但是长续航里程电池的价格自然也会不菲。这里面就出现了一个重要的矛盾:长续航和高价格之间的矛盾。现在市面上的电池包容量从40度,60度,100度,140度,甚至还有150度电池。蔚来秦力洪曾表示,150度电池包的成本很高,“相当于一辆蔚来ET5”;即便是按照新车入门售价来算,也达到了30万元左右。而去年智己L6以“首搭固态电池的量产车型”身份开启预售,顶配车型预售价也高达33万元。个人觉得还是蔚来李斌说了实话:长续航里程的电池象征意义大于实际意义。没错,谁会没事开个上千公里的路程去感受电池的续航性能呢?超过1000km的续航是没有市场的,或者说市场不大,仅仅是吉祥物而已。我们现在急需解决的只有两点:1、按照120km/h跑高速可以有400km的里程即可。2、充电和加油一样方便和高效。只有这两个解决了,才能解决目前市场对纯电续航的焦虑。因此实际的续航里程一定要超过500km,按照打八折计算,那么车企的续传数据至少620km以上。这也是经常跑高速的消费者可以参考的一点。另外就是补能一定要方便,尤其是节假日一充电就等至少一小时,这样就会真的充电焦虑。目前来看只有蔚来的换电是最具实际意义的,其他的超级快充说句实话,也就骗骗不懂电池性能的消费者而已,懂的人都不会去用超充桩的。你们觉得呢?
最新一周部分品牌销量!乐道L90开启预交代,小米YU7交付量未破千,比亚迪周销量

最新一周部分品牌销量!乐道L90开启预交代,小米YU7交付量未破千,比亚迪周销量

最新一周部分品牌销量!乐道L90开启预交代,小米YU7交付量未破千,比亚迪周销量跌破5万!比亚迪虽仍是销量主力,但已连续多周下滑。本周王朝+海洋系列销量4.86万,环比下降12.17%;方程豹、仰望品牌销量也下滑,降幅达10.69%、37.50%。蔚来、乐道等品牌销量也有不同程度的下滑。从车型来看,特斯拉ModelY和Model3销量增长迅猛,分别达到9.41万和2.85万,环比增长165.07%和96.55%,是本周市场焦点。小鹏G7涨幅高达1125.00%,从之前的低销量迅速攀升至0.49万,成为本周销量数据变化最大的车型。此外,乐道L90、极氪MIX等部分车型销量环比增长超过150%,表现出色。而问界、零跑等品牌的多个车型销量下滑幅度较大。
特斯拉即将在9月推出的modelYL,定位于6座中大型纯电SUV。关于这

特斯拉即将在9月推出的modelYL,定位于6座中大型纯电SUV。关于这

特斯拉即将在9月推出的modelYL,定位于6座中大型纯电SUV。关于这款车,大家讨论的并不多,因为6座版modelY去年就在美国上市,只不过销量不好已经停产。国产的版本轴距和车身长度有所加长,从尺寸上来看,甚至接近于modelX,跟国内的理想L6差不多。其实五米级SUV,做成6座版,在五年前还可以接受,但是在当下,已经有些小了。目前6座版SUV基本都在5.2米左右,第二排基本都是前后同轨的全尺寸航空座椅,第三排可以完全隐藏,日常就是四座版。所以,我其实不看好特斯拉modelYL,特斯拉应该进一步推出低价版modelY,或者入门级modelQ,扩大市场占有率。同时积极推进FSD的落地,通过FSD来增强特斯拉智驾领域的技术护城河,而不是跟国内竞品抢六座版市场。因为根本抢不过,六座版比拼的是“冰箱彩电大沙发”,这不是特斯拉的强项。【来自懂车帝车友圈】
万万没想到,一觉醒来!工信部发布了重磅消息:1、从2026年1月1日开始,乘

万万没想到,一觉醒来!工信部发布了重磅消息:1、从2026年1月1日开始,乘

万万没想到,一觉醒来!工信部发布了重磅消息:1、从2026年1月1日开始,乘用车新标准加入了“单踏板制动”相关的要求,驾驶员需通过制动踏板完成车辆的刹停。2、从2026年7月1日起新能源汽车电池“不起火,不爆炸”成强制新国标。3、工信部叫停智能驾驶功能的公测模式“自动驾驶”不能随便叫。若新规落实,能减少安全隐患,用户将购买到更加安全的出行座驾,同时车企也将面临更严苛的标准。在30万以内华为系SUV领域,岚图FREE+凭借硬核配置与极致体验脱颖而出,成为价值优选。智能驾驶上,它搭载华为乾崑智驾ADS4,配备1颗192线高精度激光雷达和29颗高性能传感器,支持城市NCA、高速NCA及全场景泊车辅助。架构升级,决策至制动延时降低50%,通行效率提升20%,重刹率降低30%,能精准识别异形障碍物,像80km/h雨夜刹停距离仅2米,让出行更安全便捷。智能座舱方面,鸿蒙座舱5带来流畅交互体验。15.6英寸2K超清屏与AR-HUD等实现五屏联动,支持手机无缝流转、超级桌面,还有5万+手机应用上车,满足多样化需求。驾控体验上,EDC魔毯底盘是亮点。倍适登EDC减震器搭配100mm可调空气悬架,能根据路况毫秒级调节阻尼,高速巡航稳定,山道行驶侧倾抑制强,急刹车时缩短制动距离,颠簸路段舒适不震。价格上,岚图FREE+起售价21.99万元,相比同级竞品性价比显著。它以华为技术全家桶、豪华舒适体验和超高性价比,重新定义了30万内华为系SUV的价值标准,无疑是理想之选。
雷克萨斯销量这么稳?除了雷克萨斯其他豪华品牌都是跌,雷的稳定主要归功es

雷克萨斯销量这么稳?除了雷克萨斯其他豪华品牌都是跌,雷的稳定主要归功es

雷克萨斯销量这么稳?除了雷克萨斯其他豪华品牌都是跌,雷的稳定主要归功es200从35跌到23,别家一直打折,只是打折多少的问题。雷是从加价到打折。降价容易涨价难。凯迪捷豹路虎当年就是这样然后开始走下坡路。
比亚迪啊比亚迪,你这是何苦呢?明明你是国货之光,新能源汽车销量全球第一,本来

比亚迪啊比亚迪,你这是何苦呢?明明你是国货之光,新能源汽车销量全球第一,本来

比亚迪啊比亚迪,你这是何苦呢?明明你是国货之光,新能源汽车销量全球第一,本来应该躺着收割好感度的。偏偏在这个节骨眼上,你非要去赞助国足7500万。现在全网都在骂国足赞助商,你这不是往枪口上撞吗?更要命的是,你还欠着5000多亿的债呢!虽然大部分是欠供应商的无息债务,但这个时候花1500万赞助国足,怎么看都像是在烧钱玩。网友都说了,比亚迪这是拿供应商的钱给国足买单,啥时候进世界杯再还债。本来大家都挺支持你的,现在好了,连带着你的车都可能受影响。你说这图啥呢?
工信部发声了,凡购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源

工信部发声了,凡购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源

工信部发声了,凡购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车,免征车辆购置税,每辆新能源乘用车免税额至高达3万元!与此同时,近日岚图汽车宣布全系车型享终身免费三电质保,在2025年8月31日(含)前完成新车开票的用户可享受该权益。不过,这政策主要针对非营运车的首任车主!众所周知,岚图梦想家稳居高端新能源MPV市场销冠。从产品到服务,从技术到底气,岚图用极致诚意回应每一位用户的支持。作为25万内唯一中大型SUV和最好开的华为系SUV,上市即热销。迅速斩获超2万大定。同时拿下了6月30日至7月13日双周30万以内华系混动车型销量冠军。岚图FREE+凭啥这么受欢迎呢?因为其首搭华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5,拥有百万豪车级底盘并且做到舒适大满配。7月12日岚图FREE+正式登场——三款配置,售价21.99万至27.99万元。这不仅仅是价格上的诚意,更标志着搭载华为乾崑智驾ADS4.0和鸿蒙座舱HarmonySpace5.0的量产车正式驶入20万级主流战场。岚图FREE+,车内采用全新设计风格,配备悬浮式全液晶仪表以及中控屏,将搭载鸿蒙5车机系统,可以支持手机无缝流转、超级桌面、一键投屏、华为分享,还提供多种桌面主题。岚图FREE+,全系标配华为乾崑智驾辅助系统,城市拥堵路况的跟车,高速长途驾驶,系统都能像一位经验丰富的“隐形老司机”一样,实时预判风险、自动避让,大幅降低驾驶疲劳感。岚图FREE+,搭载1.5T发动机和电动机组成的增程式动力系统,提供两驱和四驱版本。两驱车型工信部纯电续航里程为235/225km,四驱车型工信部纯电续航里程为196/190km。配置、智驾、驾控、舒适全拉满的实力派,售价21.99万元起,在30万以内的SUV战场中,岚图FREE+简直就是一台不做选择题的“满配选手”!所以喜欢这款的,可以行动啦!#谁才是华为系SUV的价值优选#
特斯拉汽车的内饰之所以弄成毛坯状,并非特斯拉的经营理念和国内不一样,也不是它没有

特斯拉汽车的内饰之所以弄成毛坯状,并非特斯拉的经营理念和国内不一样,也不是它没有

特斯拉汽车的内饰之所以弄成毛坯状,并非特斯拉的经营理念和国内不一样,也不是它没有这个能力。而是特斯拉想给国产车留一线生机。毕竟在电动车领域,特斯拉的技术首屈一指,谁让它是电动汽车的先驱者呢?并且特斯拉的外观也颇为时尚,如果特斯拉再把内饰打造得极为出色,那就相当于彻底堵死国产新能源汽车的发展道路了。大家来说说,有多少人是因为特斯拉的内饰太简单,才放弃了特斯拉,而选购国产汽车呢?
什么样的车可以买?我以20多年的开车经验告诉大家一个真相,广告满天飞,大把资金都

什么样的车可以买?我以20多年的开车经验告诉大家一个真相,广告满天飞,大把资金都

什么样的车可以买?我以20多年的开车经验告诉大家一个真相,广告满天飞,大把资金都投到了宣传上,冰箱、彩电、大沙发新三样搞得有模有样,没有造车底蕴这样的车子尽量你别选,背后是各种资本介入,为得就是“圈钱,营利”,车价贵不说,质量也未必好,一时的热销,特卖,大卖,只不过是暂时的,很有可能四年,五年下来,连品牌方都停产停工,破产清算也不是没有可能,资本纷纷退出,到头来受伤的只是我们消费者。要买就要买像大众,丰田,吉利,比亚迪这样实力雄厚兼具技术创新的品牌,就算是现在销量有所下滑,但一时半会也倒闭不了,资金雄厚,技术储备充沛,生产线先进,几款新产品研发,很有可能销量就一下上来了,企业做工,做强,从营利为目的已发展为更高层次的社会担当,利润已经显得没有那么重要,企业文化,消费者权益保障,成为它们的使命。把研发精力放在单纯的外观,新三大件这些视觉感官上,从而忽略了内涵品质,技术这些重要的问题,就不要选了,选了之后,也大概会后悔的,看看人家,特斯拉,苹果广告营销占比低,不一样大卖。
我爸自开过3辆车50万公里以后,摸索出了一套特别的买车方法:他从来不去关注网上吹

我爸自开过3辆车50万公里以后,摸索出了一套特别的买车方法:他从来不去关注网上吹

我爸自开过3辆车50万公里以后,摸索出了一套特别的买车方法:他从来不去关注网上吹得特别厉害的车,不管是民族企业还是合资品牌,因为他知道好产品从来就不是只靠广告宣传来带动销量,更不会去选择靠模仿借鉴缺乏自主创新品牌生产的车子,外观再好看,质量不行,也是华而不实,现在销量会很不错,但是过个几年可能车价大跳水,甚至连售后都没法保证。销售说得再好,不如自己体验最真,宁选马路满大街上跑的车,也不要跟风买车,回过头来伤得可能是自己。1、拥有几十年,上百年的车企,它家车子,避开太冷门车型,其它的可以随便选,大都差不了。2、家用车讲究舒适买轿车,注重通过性选SUV,价格控制在20万以内为最佳,老百姓讲究的就是物美廉价,太贵的车子真不适合普通消费者,保养高,贬值高。3、国产车相比合资车有差距,体现在品质,做工以及造车理念,合资车胜在技术,零部件质量等方面,国产车好在外观,造型,配置等方面,虽然我们的自主品牌进步大,但是整体上还是有差距。4、不要用有色眼镜对新能源车存在偏见,其实新能源车真的很不错,就算是现在不接受,以后总有改变的一天,实在是不行你就体验一下新能源老头乐,慢慢改变。5、祝大家都能买到一辆称心如意的代步车,享受汽车科技发展所带来的品质生活和欢乐时光。