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网传的“社恐”式停车你觉得哪台车停的更社恐[捂脸哭]​​​

法国总统马克龙惊呆了，欧盟主席冯德莱恩懵圈了，就连马斯克都万万没想到，中国汽车综合续航超1500公里的汽车真的来了，2025年成都国际汽车展，新一代智己LS6全国试驾开启！20万级SUV“卷王”来袭！智己LS6重新定义出行体验！你还在为电车续航焦虑、充电慢发愁？智己LS6直接“开挂”！800V碳化硅高压平台加持，公共快充站15分钟就能补能310km（CLTC），零下20℃极寒天气，电池仍能保持90%电量，冬季出行也稳如泰山。66kWh大电池，CLTC纯电续航450km，综合续航更是达到1502km，一周一充，长途无忧。智能方面堪称“新手救星”！IMAD3.0无图城市NOA全国通用，一键AI代驾让停车不再难。520线激光雷达搭配Orin-X/Thor芯片，硬件直接拉满。灵蜥数字底盘和四轮转向，近5米大车转弯半径仅4.79m，灵活得不像“大块头”。空间更是惊喜满满！4904mm车长、2960mm轴距，得房率超90%，后排纯平地台，膝部空间达920mm。副驾“超级右排”三种模式切换，15.6英寸3K屏+21扬声器，堵车也能变私人影院。11L双开门冰箱、座椅通风加热按摩一应俱全。3.48秒破百的性能，这样的智己LS6，谁能不心动？中国电车的发展，取得举世瞩目的成绩，电车的发展解决了能源和环境的双重问题，我相信随着智己LS6试驾的开启，会有更多的中国电车会脱颖而出，继续领航世界潮流！

最便宜的华为车来了，尚界H5预售16.98万，再加问界M8纯电版最近华为和上汽联合打造的尚界H5终于开始预售了，起售价格为16.98万，是目前华为系列中价格最便宜的一款。有业界人表示，这车是含着金钥匙出生的，上汽集团的制造底蕴再配合上华为的ads4辅助驾驶系统和鸿蒙座舱，不知道又会在车市掀起多大的风浪。尤其是华为的ads4系统，对其他车企的所谓智能驾驶来说简直就是降维打击。该系统可以从城市道路到高速，再到跨层停车场泊车，都能够实现车位到车位的无缝连接，可以说是行业断崖式的领先。其他车企的智能驾驶系统普遍在80分到95分的区间里挣扎，而华为的ads4却已经接近100分，用户评价就是：敢放心用的也就只有华为了。之前华为的ads4系统仅搭载在25万以上的车型中，但现在尚界H5却将价格做到了16.98万元起步，而且还是全系列标配，直接杀入了主流SUV市场。新款尚界H5使用的是两种动力版本，一种是655km续航里程的纯电版本，另一种是综合续航里程为1360km的增程式版本，就看用户想如何选择了。同一天问界M8纯电版也公布了更多的细节，这车的长度为5.13m，轴距为3.1m，瞄准的就是40万级别的市场。而在此之前，问界M8的销量就已经证明了其市场认可度。上市两个月就卖出了4万辆，也不知纯电版上市之后会不会引发新一轮的销量小狂潮。这次华为一下子发布了两款新车，也能看出华为智选车的扩张速度非常快。他们试图用问界系列来巩固高端市场，主要竞争对手就是理想L9以及奔驰GLE之类。现在又用尚界来下沉到主流市场，并通过ads4的技术优势以及低价策略抢夺合资市场的份额。余承东之前说，要在5年之内打垮合资车。从现在的情况来看，华为似乎正在向这个方向来努力，不知合资车又该用什么方式来应对呢？

成都车展26款岚图梦想家预售38.99万起800V超混架构，62.5度电池纯电350km跨城不怂，5C超充5分钟补百公里好魔毯空悬+后轮转向双杀，5.3米车身窄巷劈弯稳如老狗ADS4.0+鸿蒙座舱双核推翻伪智能，26点AI按摩椅刀刀捅向配置内卷，暴打伪豪华技术流死忠看好了，参数暴力碾压时，情怀税该破产了​​​

五菱是真懂人民刚需，从宏光到星光，800万销量不是白来的。这次星光730，看名字就知道五菱想玩重塑当年的辉煌一车三动力，油、混、电全齐活，算经济账还是图省心任选，精准拿捏家庭出行的选择困难症车长近5米，轴距2米9+，五菱空间魔术正宗七座大空间，2+2+3布局装下三代人的需求，同级唯一电动侧滑门实用指数拉满星光730这是刀刀砍在其受众的软肋上有一说一，我想开这车的手动挡

现在的充电桩的功率根本喂不饱电池（黄色部分都是受限制的），在80%SoC之前车辆最大的功率限制都不是电池本身，是充电功率被几台车一分就不够现在超充的预期一般是25分钟到80%蛮好了新能源汽车大v聊车​​​

这台谁的电动车？太萌了，很想骑走！这一定是女孩子的车！那个谁那英怒了也别怒💢​​​

理想高管疑似回应“i6目标月销三万”传闻还是“媒体总想弄个大新闻”[doge]我感觉i6定个1.5万台左右的目标还是比较合理。理想汽车理想i6​​​

据传大众准备给高尔夫R的25周年纪念版塞RS3那台直列五缸，玩得有点大啊[doge]​​​

开迈巴赫的人开始选新能源车了？尊界S800给传统豪车提了个醒以前开迈巴赫的人，买车可能先看牌子、看皮料这些老豪华元素，现在更在意智能好不好用、体验够不够新了。而尊界S80刚好在这一块做的不错，这才让这群高净值姐姐们改变了对国产新能源车的看法。它的优势其实蛮多的，比如操作够直观，“指哪控哪”功能特别准；再一个，隐私性够强，车窗玻璃能调透明度，轻轻一按，从0到完全不透明都能调，想在车里接电话、休息，外面根本看不见。同时内饰里面的水晶也不廉价，反而很精致说白了，尊界S800是用科技把豪华变得更实用了，这才打动了千金团。成都车展千金团被尊界S800圈粉成都车展千金团被国产豪车硬控

BRABUSG800精品曝光碳纤维外观升级基于梅赛德斯-奔驰G63AMGW465..car时尚巴博斯g级豪车超跑汽车改装​​​

这真是我的梦中情G​​​

23年库里南改新款前脸轮毂12000公里配置齐，四座带流星。​​​

国外工程师拆解长城坦克300后：这车比丰田还硬核以前是国内工程师拆解国外车辆，想试试能不能学到人家点什么东西。而现在，轮到了国外工程师拆解国内车辆了。他们倒不是为了学习点什么东西，而是带着挑剔的眼光来拆解，因为他们不相信中国人能将车辆的价格做到如此之低。最近就有一群国外工程师带着怀疑的目光拆解了一辆长城坦克300，本来觉得又是一款模仿日系车的粗糙产品，可结果却发现完全不是这么回事。长城坦克300的车身关键部位全部采取了1500兆帕的超高强度钢，且使用了非承载式的底盘设计，更是专业越野车的标配。最牛的就是他的纵梁特别粗壮，几乎和铁轨差不多，完全可承受极端状况下的扭曲力。这车使用的是esof分动箱，前后轴刚性连接，也拥有中央差速器等机械结构，可以让它在沙漠泥地等极限场景下比全时四驱更加可靠。国外工程师们还特别提到，如果从用车成本上来看，坦克300明显比同样价格的丰田普拉多要良心一些。而且在核心技术上，坦克300也有其核心专利。但是丰田那边越野车型这几年并没有什么好的成绩，而坦克300却是在传统赛道上成为了丰田汽车的强大挑战者。尽管工程师们并没有说坦克300的质量会超过同级别的丰田竞品，但能得到这个评价，对于晚起步几十年的长城汽车来说，也是一个足以骄傲的评价了。

每次比亚迪的车展展位人流都巨大！而且，想买车看车的居多，为什么会这样呢？因为车展也是消费者了解比亚迪产品的地方。所以，比亚迪为了让更多人能够更加清楚地了解比亚迪，了解比亚迪的产品，特意做了一些智能化街区来给消费者展示，这才最有意思，但是也最耗钱！

我觉得这位咕噜猪说的很有道理，但是，比亚迪确实有个别车型的部分设计丑翻了天[抠鼻]

【哈弗大狗PLUS预售11.28万起，1.5T、2.0T和第二代Hi4都有】8月29日，哈弗大狗PLUS开启预售，推出5款配置，预售价区间为13.58-18.38万元，预售焕新价区间为11.28-16.08万，主要参考后面这个价格低的区间就可以了。5款车型分为三款燃油版，提供1.5T和2.0T两个排量，11.28-13.38万元；两款PHEV车型，纯电续航分别为105km和150km，价格分别为15.08和16.08万元。可见动力不同，价差还是比较大的，多达4.8万元。哈弗大狗PLUS是个新名字，是在8月25日由哈弗品牌官方宣布的，此前该车型被称为哈弗二代大狗。新命名规则可以更区别它和2026款哈弗大狗，后者在7月份曾推出新车型，定位区间是12.39-14.99万元，限时价9.89-12.49万元。哈弗大狗的车长是4.6米级，轴距2738mm，典型紧凑型。而哈弗大狗PLUS是4.7米级，轴距2810mm，定位是中型SUV。以PLUS命名后缀来区分两款车型还是很恰当的，可以辨别大小，而不像之前不易在命名上区别一代二代，毕竟消费者不像长城自己人那样熟悉产品谱系。哈弗大狗PLUS和哈弗大狗可以按两款车来理解，它们在造型上现在也有较大差别。哈弗大狗PLUS采用全新的格栅设计，是大字的HAVAL标识，且可以发光；而哈弗大狗的HAVAL标比较小。动力上，在燃油车部分，两款有重叠度，都提供了135kW功率的1.5T和175kW的2.0T两档，但哈弗大狗是主打1.5T，2.0T只作为顶配；而哈弗大狗PLUS主打2.0T，只有一款1.5T作为入门，2.0T入门的潮野版比1.5T多1.1万元。哈弗大狗PLUS的2.0T四驱潮野版再贵1万，主要是搭载了博格华纳瀚德第六代智能电控四驱系统，并配备后桥电控机械牙嵌式差速锁，这是一个能真正出去玩的四驱，性能靠近专业越野车，和大多数同价位城市电子四驱的车型不在一个层面，哈弗就是吃这碗饭的。哈弗大狗PLUS还提供了定位更高的PHEV版，采用第二代Hi4智能四驱电混技术。其他方面，这次哈弗大狗PLUS搭载了新一代CoffeeOS智能系统，16+128G内存，12.3英寸液晶仪表+14.6英寸高清中控屏，提升智能好用性；提供了38处储物空间。目前哈弗大狗PLUS的舒适配置等方面在预售期并未公布完整，预售主要是锁权益，包含2000元抵5000元购车金及3年或6次免费基础保养。2025成都车展大V聊车汽场全开

“越南库里南”～VinfastLacHong900LX这造型够不够尊？​​​

Dreamcar是不是不好说，这玩意儿太因人而异了，不过从销量看，这两款车肯定都是年轻人的car。两款车颜值都相当能打，小鹏P7车身线条简约又具未来感，溜背造型搭配独特灯组，科技感拉满，像从科幻片里驶出的座驾，很对追求个性前卫的年轻人胃口，小米SU7呢，线条流畅带感，外观充满运动气息，年轻人大多很看重颜值，这两款车在外观上都能牢牢抓住他们的目光。其实也没必要非得把它们放在一起比个高低，毕竟两款车都很优秀，而且雷军和何小鹏关系也挺好的呢[doge]

你说，这么帅的奥迪，得卖多少钱？40万？预售23.59-31.99万（上市再低点），这车能行！​​​