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朝鲜求购中国的歼10CE战斗机，直接被拒绝，为什么中国不把歼10卖给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。歼10CE作为中国最先进的外贸型战斗机，性能没得说——有源相控阵雷达能同时锁定十个目标，涡扇-10B发动机推力强劲，全程超音速巡航如履平地，连美国智库都承认，它在空战中足以与F-16V等量齐观。但这么厉害的战机，价格也贵得离谱，巴基斯坦买的时候单机价约6000万美元，算上培训、弹药和售后这些配套，一架的综合成本得奔9000万美元去，这还不算啥，法国阵风卖给印度都快3亿美元了，这么看歼10CE简直是良心价，可再良心，朝鲜也未必接得住。朝鲜2024年军费预算47亿美元，看着不少，但要养百万大军和各种导弹项目，能匀给空军换代的钱没多少，就算咬牙买上10架，就得花掉近一年军费的五分之一，这还不算后续几十年的维护费用。而且，朝鲜空军现在还揣着500多架歼-5、歼-7这类爷爷辈的战机，连米格-29都没几架能正常起飞，突然给他们塞歼10CE这种数字化战机，就像给骑自行车的人直接开F1赛车，根本玩不转。现代战机不是买回去加油就能飞的，歼10CE的有源相控阵雷达、数据链系统这些宝贝疙瘩，需要专业技术人员维护，飞行员也得经过数千小时的模拟器训练，可朝鲜空军连苏式战机的维护都磕磕绊绊，去年俄罗斯说要送他们苏-27，军迷们都替他们捏把汗——这种三代机在朝鲜都可能变成“停在地面的展品”，更别说四代半的歼10CE了，真卖过去，万一因为保养不当摔了，或者把核心技术泄露了，中国的军贸招牌可就砸了。更关键的是，联合国安理会第2270号决议明明白白规定着对朝鲜的武器禁运。中国作为安理会常任理事国，总不能自己打自己脸，有些人觉得这是“没朋友”的锅，其实说到底是国际规则的约束。就算抛开制裁不谈，东北亚这地界也经不起折腾，韩国空军都快全换成F-35了，日本也在搞“心神”战机，这时候给朝鲜送先进战机，不等于给半岛局势火上浇油吗？中国一直劝大家坐下来谈，要是自己先卖起了先进武器，说话就没底气了。有人说俄罗斯不也打算给朝鲜苏-27吗？可那是二手货加抵债性质，跟中国正经军贸出口完全不是一回事，中国军贸讲究负责任，巴基斯坦买歼10CE是为了反恐和国防，伊朗买无人机也是防御需求，这些都符合国际规则，但给处于制裁中的朝鲜卖先进战机，性质就变了，西方媒体能把破坏地区稳定的帽子直接扣过来。说到底，军贸从来不是简单的买卖，歼10CE这种级别的装备，卖谁、不卖谁，背后都是大战略，朝鲜要真想换战机，不如先把自家的维护体系搞起来，把飞行员训练上去，中国不是不想帮，是真不能帮倒忙。毕竟，武器这东西，给对了是保护伞，给错了就是烫手山芋，在半岛问题上，比起卖几架战机，维持和平稳定才是真格的，这也是中国作为大国的责任和担当。

比当初歼20进度更快！歼36再次试飞出现一个危险迹象，五角大楼发现问题严重了在中国航空领域，一款新型战机悄然升空，速度比歼20当年更快，试飞中显现的强大性能，让境外势力如五角大楼感到问题严重。这是否预示空中力量格局巨变？中国航空工业这些年稳步前进，靠的就是自力更生和集体努力。拿歼20来说，从立项到2011年1月11日首飞，用了约十年时间，2017年才正式服役。这过程稳扎稳打，积累了不少经验教训，为后来的型号打下基础。将来的世界大战，以空战为主载，谁得到制空权，谁就是霸主，有先进的战机和强大的夸州际轰炸机，和高超音速导弹，想炸谁就炸谁，在強大的军事威慑下，都是任人宰割的羔羊，美国要小心了！好事军事强。国家强，先要稳定五代机六代机展发展，向七代机发展的向方，要一代一代的传下去，必须领先全球一代，也就是强国先强军！对此你怎么看？

果然开始动手了！中方战机释放热焰弹，菲外长急了：希望维护关系。黄岩岛上空的这场空中博弈，让南海局势再次成为全球焦点。8月8日上午，菲律宾空军一架NC-212轻型运输机突然改变航线，以“未提前通报”的姿态逼近黄岩岛空域。这种常用于短途运兵的螺旋桨飞机，在敏感区域的异常行动立即触发中方预警系统。数分钟后，两架歼-11战机从海南某机场紧急升空，在距离黄岩岛约50海里处锁定目标。当菲机进入中方认定的“危险距离”时，中方战机采取了教科书式的驱离行动：首先通过国际频道发出七次警告，随后在菲机前方300米处连续释放六枚热焰弹。这种由镁粉和硝化棉制成的防御装置，瞬间爆发出2000摄氏度的高温和强光，在湛蓝海面上划出一道道刺眼的橘红色轨迹。尽管热焰弹本身不具直接杀伤力，但其释放的高温气流可能干扰螺旋桨发动机进气，迫使菲机飞行员不得不紧急拉升高度并改变航向。事后菲方公布的驾驶舱视频显示，当时机舱内警报声大作，仪表盘数据剧烈波动，机组人员明显出现慌乱反应。这并非中方首次使用这类战术。2024年5月，中国空军在黄海对澳大利亚舰载直升机同样采取热焰弹警告，迫使对方紧急返航。这种“非致命性强硬手段”既表明中方维护主权的决心，又避免了直接冲突升级，展现出精准的危机管控能力。正如军事专家分析，热焰弹的使用本质是“红线可视化”，通过物理威慑让对方切实感受到越界代价，同时为外交博弈保留回旋空间。事件发生后，菲律宾外交部迅速召开紧急发布会。值得注意的是，根据2025年5月的官方任免信息，现任外长应为特雷西塔·拉扎罗，但部分媒体仍误植为前任马纳罗。这种信息混乱本身折射出菲方内部的战略摇摆：一方面，拉扎罗在声明中用“震惊”“危险”等情绪化词汇指责中方，强调“可能导致机毁人亡”；另一方面，又罕见地使用“希望维护关系稳定”的措辞，试图在国内民族主义情绪与对华务实需求间寻找平衡。这种矛盾心态在近期系列事件中尤为明显。8月11日，菲律宾海警船联合渔船再次闯入黄岩岛领海，中方海警船采取“水炮驱离+航路管制”组合措施，同步启动全程录像取证。仅仅两天后，美国“希金斯”号驱逐舰非法侵闯黄岩岛领海，被南部战区海军舰艇编队强势驱离。这一系列动作背后，既有菲律宾试图通过“多维度试探”扩大实际控制的意图，也暴露出其对外部势力介入的战略依赖。黄岩岛争端的本质是一场“历史与法理的较量”。从元朝郭守敬的“四海测验”到1947年中国政府正式命名，黄岩岛作为中沙群岛核心岛礁的主权归属早已被国际法确证。即便在1997年前，菲律宾官方文件和地图均明确标注黄岩岛不在其领土范围内。这种“从无到有”的主权声索，本质是对《联合国海洋法公约》的恶意曲解，试图用经济专属区概念否定“陆地统治海洋”的国际法基本原则。更值得玩味的是，菲律宾近期动作与国内政治周期高度同步。2025年5月内阁改组后，新任外长拉扎罗面临中期选举压力，不得不通过“对华强硬”姿态转移国内矛盾。这种“选举驱动型外交”在历史上屡见不鲜：2012年黄岩岛事件正值阿基诺三世推动南海仲裁案，2019年仁爱礁补给危机则发生在杜特尔特任期尾声。但正如菲律宾前总统阿罗约所言：“用主权换选票的游戏，最终损害的是国家长远利益。”此次事件的特殊意义，在于它标志着中方应对策略的升级。过去十年，中方在南海更多采用“海警执法+外交抗议”的组合拳，而此次战机直接介入并使用热焰弹，表明空中防御体系已实质性前移。这种转变背后，是黄岩岛机场跑道的升级改造和常态化战备巡航机制的建立，据卫星图像显示，岛上新增的雷达站和机库设施，可确保中方战机在5分钟内抵达争议空域。与此同时，中方正通过多维度策略巩固法理优势。8月15日国防部新闻发布会明确指出，中方在南海的所有行动均“依法依规，证据链完整”。这种“法律战”思维体现在多个层面：海警船配备的高清取证设备、外交部定期发布的《菲律宾侵权行为白皮书》，以及在国际海事组织框架下推动的南海航行规则修订。正如国际法专家所言，中方正将“事实管控”与“法律建构”结合，构建起立体防御体系。这场空中交锋的余波仍在扩散，在全球化遭遇逆流的当下，南海的每一次涟漪都可能引发连锁反应。而黄岩岛上空的热焰弹轨迹，或许正成为重塑区域秩序的关键注脚。

朝鲜战争中，飞行员蒋道平随队作战时走神，掉队成单机。此时30多架敌机迎面而来，蒋道平竟没有撤退，反而驾机插入敌阵并开火，这一下他完全暴露了！一个分神的瞬间，让年轻飞行员孤身面对30多架敌机。是逃生还是迎战？48年后，这场”不可能完成”的空战才揭开了美军隐藏的秘密。1930年5月14日，蒋道平出生在安徽明光古沛镇的一个贫苦农民家庭。这个从小就被称为”神童”的孩子，谁也没想到日后会成为朝鲜战场上的空战英雄。因为在家念过两年书，又曾跟随部队南征北战，相比一个大字不识的基层士兵，蒋道平有着较高的文化水平和丰富的战斗经验。1946年，新四军来到县城征兵，蒋道平谎报年龄参军走上了革命道路。从鲁南战役到淮海战役，从孟良崮到渡江战役，这个安徽小伙子在血与火中成长为一名优秀战士。在后来的淮海、渡江等解放战役中，蒋道平战功累累，先后立下了一次二等功和四次三等功。1950年，刚刚成立的空军从陆军中挑选飞行员，蒋道平被选中进入航校学习。航校成立初期，学员文化水平普遍偏低。很多人大字都不识几个，连最基础的英文字母、四则运算都听不懂。但蒋道平不同，他如饥似渴地学习飞行理论，很快掌握了驾驶技术。参加抗美援朝空战之前，蒋道平只是个仅有19个小时喷气机单飞经验的飞行员，甚至还没有来得及学习空中开炮，连实弹打靶的经验都没有。而他即将面对的对手，是年龄比蒋道平大八岁，作为轰炸机领航员参加了第二次世界大战，有一千多小时飞行经历的麦克康奈尔。1953年4月12日清晨，这个改变历史的日子来临了。团长樊玉祥率领蒋道平等飞行员驾驶12架战斗机，编队飞向龟城、清川江地区，保护水丰发电站和鸭绿江大桥免受美空军轰炸。就在这次看似平常的巡逻任务中，意外发生了。到达龟城上空后，蒋道平忙于搜索敌情，没注意到编队其他飞机已经转弯，导致自己落单。当他回过神来时，发现自己已经脱离了编队，成了孤零零的一架战机。更要命的是，就在此时，他发现由30多架飞机组成的庞大敌机群迎面飞来。这是一个生死抉择的关键时刻。按照常理，面对如此悬殊的兵力对比，任何理智的飞行员都会选择撤退。但蒋道平没有。由于蒋道平和敌机机群不在同一高度，再加上当时处在薄云中，因而没被敌机飞行员发现。这给了他一个绝佳的机会。蒋道平远远跟在敌机群后，等候机会出击。蒋道平心里盘算着，敌机肯定不会一直往北飞，到达中朝边境前必然要掉头，到时候自己就切半径截杀。果然，敌机群在接近边境时开始转弯。就是这个时候！蒋道平一压机头，猛冲过去，等距离拉近后用瞄准光环套住敌僚机。射击距离进入800米时，他狠狠地按下了发射按钮。这几炮并未击中，那架僚机做了一个机动规避动作，慌忙逃走。但蒋道平没有放弃。蒋道平没理他，迅即又套住敌长机，在距离600米处三炮齐发、连续开炮，直到把这架F-86打得冒起了黑烟。敌机开始往下掉，飞行员跳伞逃生。蒋道平曾回忆，当时自己的飞行技术差，打下敌机全凭射击技术过硬，这话里多少有些谦虚的成分。在4月12日这天的空战中，单机面对三十多架敌机还敢发起攻击，足以说明他的胆量。这次空战的意义远超蒋道平当时的想象。被击落的飞行员是美空军中的重要王牌飞行员——约瑟夫麦克康奈尔，此人在朝鲜战争中先后击落16架飞机，成为此战中击落最多飞机的美空军飞行员。美军把击落5架飞机的飞行员称为王牌飞行员，击落10架以上的称为双料王牌飞行员，击落15架以上的称为三料王牌飞行员。麦克康奈尔是美军首席三料王牌飞行员。但这个重要战绩却被美军严密封锁了。麦克康奈尔被救起后，美军为保持战斗士气，选择了保守秘密，因此并没有几人知道麦克康奈尔被击落的消息。蒋道平也不知道自己击落的是什么人物，只是在战报中记录了击落一架F-86战机。抗美援朝期间，蒋道平的个人战绩是击落五架敌机、击伤两架，是击落F-86战机最多的中国飞行员。战争结束后，他继续在空军服役，一路升至副军长。1983年离休后，这位传奇飞行员过起了平静的生活。令人意想不到的是，离休后的蒋道平在同济大学当起了清洁工，每天清晨骑着自行车来到校园，打扫学生宿舍楼的卫生。学生们都叫他”扫地大叔”，谁也不知道这个和蔼的老人曾经是空战英雄。真相的揭开要等到1992年。丹东市改建”抗美援朝”纪念馆时，空军第一航空学院的沈自力教授惊喜地发现1953年4月12日蒋道平击落了一架美军F—86战机。同时，美国的资料也显示，同一天麦克康奈尔被击落。经过多年调查核实，2002年10月，空军党委认定蒋道平于1953年4月12日，在北朝鲜龟城附近的空战中，击落美国空军王牌飞行员约瑟夫麦克康奈尔的飞机。2001年10月19日，同济大学校舍内的一个扫地老人，突然接到了来自于空军司令部的一封信，正式确认了这一迟到48年的荣誉。2010年，蒋道平安详离世，享年80岁。

果然开始动手了！中方战机释放热焰弹，菲外长急了：希望维护关系"稳定”！8月8号，菲律宾外长马纳罗站出来说话了，他提到，中方的战机用热焰弹对付菲律宾的一架空军运输机，让他挺惊讶。他觉得这样做对飞行安全挺危险，特别担心飞机如果出事，局面会变得更麻烦，他还说，希望两国别因为这个事情把关系搞得更紧张。事件起因是菲律宾空军的一架NC-212飞机，飞进了黄岩岛附近的空域，这里是中国一直坚持拥有主权的地方。菲律宾那架飞机其实就是个螺旋桨的运输机，速度慢，飞得也不太高，看上去是做日常的巡逻。但没想到，刚飞过去不久，就被中国的战机发现了，中国空军出动战机靠近以后，没有直接发生冲突，而是放出了几颗热焰弹给菲方一个警告。这些热焰弹在空中亮了一下，气氛立刻变得紧张起来，菲律宾那架飞机看情况不对，最后还是掉头离开了。说到热焰弹，很多人不太了解它是干啥用的，实际上，这东西是军用飞机常配的装备，平时主要用来防导弹，热焰弹燃烧的时候温度很高，能打乱红外导弹的追踪，给飞机提供保护。此次中方这么做，也是被菲律宾多次挑衅的行为逼到了不得不做出反应。这些年，南海上的冲突其实一直挺多，中国通常都还是通过喊话和驱离来解决，态度基本算是克制。可这次菲律宾的飞机直接闯进争议空域，性质就不太一样，中国释放热焰弹其实并不是想起冲突，而是给菲方明白一点——有些底线不能碰。菲律宾被这么警告了一次，才会表现得有点受不了，南海的问题其实远不仅仅是中菲两国的事，美国跟菲律宾有军事同盟，有时候还来插手，让局势更加复杂。中国这次的动作传递的信号很清楚，就是南海主权属于自己，不能妥协。菲律宾虽然希望稳定关系，但如果总是用这些行动去测试底线，关系自然会变得更加紧张。但从现在看，双方其实都不太想把事闹大，菲律宾外长虽然说话急了点，但也在暗示不希望矛盾升级。中国选择用热焰弹而不是直接对抗，其实是有意识地控制风险，可这种摩擦如果经常发生，就很难说关系还能不能轻松下来。以后黄岩岛这样的地方说不定还要经历更多这样的场面，菲律宾要考虑清楚自己的行动风险，别到时候事情弄大了，自己也收不了场。

颜值即战力，那么这4款战斗机谁颜值高？

阅兵前日本破防：解放军航母不堪一击，用潜艇封死我军各大军港？最近日本媒体突然集体破大防，竟公然宣称中国航母“不堪一击”？更离谱的是，他们幻想用几艘潜艇就能把中国航母封死在港口里！日本人这脑洞开得比太平洋还宽，到底是哪来的自信？原来是日本《雅虎新闻》18日突然发难，声称日本拥有“世界第一常规潜艇”，尤其是“大鲸”级潜艇性能碾压全球，中国反潜能力根本追不上。文章甚至扬言：真要开战，中国航母连港口都出不去！就在同一篇文章里，他们又不得不承认：中国海军已坐拥690艘舰艇，其中三艘是大型航母；日本海上自卫队呢？可怜巴巴只有139艘！这不是自己抽自己嘴巴吗？日本自卫队这波操作更绝——玩起了时空错位式威慑！今年6月，中国辽宁舰与山东舰双航母编队浩浩荡荡穿越宫古海峡，在钓鱼岛以北霸气巡航。日本战机却缩在基地一动不动。等咱们航母都回港两周了，日本航空自卫队突然“雄起”，派出F-2战机冲到钓鱼岛附近海域，挂上反舰导弹轰轰烈烈搞了场“反航母演习”。对着空荡荡的大海模拟攻击，这操作连自家媒体都看不下去了，网友直接嘲讽：“早干嘛去了？航母在的时候不敢露头，现在演给鱼看呢？”更寒酸的是装备选择，日本现役明明有42架先进F-35隐身战机，却偏要搬出老掉牙的F-2——这货本质是F-16的山寨版，航电水平还停留在20年前，前几天刚摔了一架！军事专家摇头：用这种老爷机突破中国航母防空网？055大驱的鹰击-21导弹怕是要笑醒！日本这波“迷之自信”其实事出有因，去年7月那场丢脸丢到太平洋的“凉月号事件”至今让他们如鲠在喉。当时日本“凉月”号驱逐舰悍然闯入中国领海，我方多次警告无效后，“砰！砰！”两发炮弹直接砸向舰艏前方！浪花溅到甲板的瞬间，“凉月”号吓得掉头就跑，狼狈得像被揪住尾巴的猫。事后日本拼命找补，辩称是“电子海图没开显示功能”，还火速开除几名船员顶锅。可这种鬼话谁信？军舰进领海如同闯家门，导航系统层层校验，岂是一个按钮能搪塞？国际舆论群嘲下，日本海上自卫队幕僚长酒井良只得引咎辞职为挽回颜面，日本急吼吼拉来美英澳等六国，8月初在西太平洋搞联合军演。特意挑中国93阅兵前操办，心思简直写在脸上：看！我们朋友多！可连西班牙、挪威这种八竿子打不着的国家都拽来凑数，硬撑场面的心虚感扑面而来...嘴上贬低中国航母，身体却很诚实，日本防卫省数据暴露了真相：辽宁舰与山东舰6月西太演习期间，舰载机起降狂飙1120架次！相当于日本“出云”号全年训练量的三倍！当日本P-3C巡逻机抵近窥探时，歼-15战机贴身拦截，逼近至500米内打手势警告，吓得日机扭头就跑。至于所谓“潜艇封港”？更是天方夜谭！中国早建成空-天-海立体反潜网：空中有高新6号巡逻机+反潜无人机，海上有054A护卫舰拖曳声呐阵列，海底铺着监听传感器链，连卫星都盯着潜艇动静。潜艇敢靠近军港？专家冷笑：来一艘沉一艘，纯粹送人头！更不用说代差碾压了：F-2战机搭载的ASM-3导弹射程仅200公里，而中国轰-6K挂载的鹰击-21高超音速导弹射程直达1500公里！10待福建舰搭载歼-35隐身战机服役，差距只会更加绝望...这种战略焦虑与军演闹剧一脉相承：既恐惧解放军现代化速度，又不甘放弃地区霸权旧梦，只能靠贬低中国、吹嘘“潜艇无敌”的“赢学”麻痹自己，活像鸵鸟把头埋进太平洋。某些人若还沉迷“封锁中国军港”的幻梦，不妨想想前驻华大使的哀叹：“现在开战必遭反噬”——历史给日本精英的教训，从来不是因为打得太晚，而是因为学得太慢！参考消息：日本密集参与多国联合军演2025年08月18日09:21|来源：中国国防报

英国皇家空军具备应对空中突发安全状况的快速反应机制，“台风”战斗机是执行此类任务的重要力量。当地时间15日上午，一架从法国尼斯起飞的客机未与空中交通管制部门保持联系，引发安全担忧。现状：英国皇家空军3架“台风”战斗机从林肯郡科宁斯比基地紧急起飞侦察，通信随后恢复，客机被安全护送至伦敦斯坦斯特德机场，期间英格兰东部和东南部部分地区民众听到“音爆”。军事战略：快速反应保障领空安全从军事战略角度看，英国皇家空军此次紧急升空“台风”战机侦察客机，是其履行领空安全防护职责的体现。“台风”战斗机具备高速飞行和先进的侦察、拦截能力，能够在短时间内对可疑目标做出反应。当客机与空中交通管制失联时，这种快速反应机制至关重要。它可以及时查明客机情况，防止潜在的安全威胁，比如恐怖袭击、飞机故障失控等情况对地面和其他空中目标造成危害。就像这次，通过迅速出动战机，确保了客机最终安全降落，避免了可能发生的空中事故或更严重的安全事件，维护了英国领空的安全和稳定。国际关系：航空安全合作与责任在国际关系层面，航空安全是全球性的议题。虽然此次事件主要发生在英国领空，但客机从法国尼斯起飞，涉及到跨国航空运营。这体现了各国在航空安全方面有着共同的责任和利益。英国作为事件发生地的国家，有义务保障本国领空安全，同时也有责任与相关国家进行沟通和协作。比如，在事件处理过程中，可能需要与法国方面交流客机的相关信息，确保整个过程的透明和安全。这也提醒各国，在航空领域需要加强国际合作，共同制定和遵守安全规则，提高应对突发航空事件的能力，以保障全球航空运输的安全和顺畅。争议与不同观点对于这次事件，也存在一些不同的看法和争议。有人认为英国皇家空军出动战机侦察客机是小题大做，可能会引起不必要的恐慌。毕竟客机最终安全降落，也许只是通信故障等小问题。但从另一个角度看，在无法确定客机失联原因的情况下，出于安全考虑，出动战机进行侦察是必要的。万一客机存在被劫持等严重安全威胁，不及时采取行动可能会导致更大的灾难。另外，关于“音爆”对地面民众的影响也有争议。虽然“音爆”是飞机超音速飞行时的正常现象，但巨响可能会让民众感到不安，甚至对一些建筑物造成轻微损坏。这也引发了人们对军事行动与民用生活平衡的思考。总结展望英国“台风”战机紧急升空侦察失联客机事件，凸显了航空安全的重要性和军事快速反应机制的必要性。未来，各国需进一步加强航空安全领域的国际合作，共同应对挑战。为你推荐

咱瞧瞧这世界六代机发展现状，咱中国成飞、沈飞超给力，歼-36、歼-50那可都是实机，实力杠杠滴！美国波音的F-47也试飞几次了。再看俄罗斯的“猎人”，还有英日等合作搞的“暴风”，目前还停留在PPT阶段呢，差距一下子就显出来啦！

歼20三代同堂亮相！细脖子的是歼-20；粗脖子的是歼-20A，增加了座舱后部空间，同时也能减阻，后向视野由先进的光电系统弥补；双座的是歼-20S，既有教练功能，还能指挥无人机，战时可以让隐身更好的无人机冲在前面，充当隐身空中武器库，自身更安全，还解决了歼-20弹舱无法挂载大型武器的难题。